Öldruckschalter am Zylinderkopf - entspricht dem Originalteil der Farbe braun (später blau)
Gewindemaß: M10x1
Schalterdruck: 0,15-0,35bar
Stromstärke: 0,25 A Toleranz: 15 %
Originalteilenummern zum Vergleich:
021919081C, 021919081H, 056919081B, 056919081C
weiss
Signalgeber für Motorsteuergerät
kurzer Keilrippenriemen für Fzg. ohne Klimaanlage
"no fucking turbo" Shirt
inkl. Dichtring