Kleines Laderrad aus Stahl mit 74mm Durchmesser zur Erhöhnung des Ladedrucks für alle G60 und G65 Lader in VW Golf, Corrado, Passat und Rallye-Golf.
Das Laderrad ist Stahl CNC gedreht und schwarz lackiert. Mit einem Stahlladerrad ist der Riemenschlupf am G-Lader geringer als mit einem Alu-Rad.
Ein passender Tuningchip, kurzer Keilrippenriemen od. gewindeverstellbarer Riemenspanner werden benötigt dazu benötigt.
Mit dem 74mm Stahl-Laderrad fällt die Leistungssteigerung moderat aus. Der Vorteil ist, dass der Verschleiss im G-Lader durch die geringe Drehzahlanhebnung gering ist.
Originale Sintimid Dichtleisten in beige für G40 und G60 G-Lader, Videoanleitung
kompletter Wartungssatz für den G60 G-Lader - Sintimid, FAG, Theibach-Performance
40 Gramm
Fett zur Beschichtung des Verdrängers, Videoanleitung
einzelner Wellendichtring für die Einlasshälfte aussen - hinter dem Laderrad von G40 und G60 Ladern, Abmessungen: 30 - 45 - 6
FAG Hauptlager Einlasshälfte, 6304 TVH C3 mit hochfestem Kunststoffkäfig
Torrington 10-6879A Hauptlager für Verdränger - nur G60