G65 Lader / G-Lader im AT mit Mag-Verdränger - Neues Gehäuse

Art.Nr.: g60-269

Originale G60 Gehäusehälften werden umgearbeitet. Dabei werden die Laufflächen tiefer ausgefräst, damit der G65 Verdränger (63mm Kammertiefe) genügend Platz im Gehäuse hat.

Unsere G65 mit Mag-Verdränger sind leider ausverkauft.

Hier in der Ausführung mit Magnesium-Verdränger und neuem Gehäuse - mit 0 km Laufleistung! Der Mag-Verdränger ist nur 18 Gramm schwerer wie ein originaler G60-Verdränger.

Der Verdränger ist ein absolutes Neuteil, welches hinsichtlich der Kontur nochmal verbessert wurde. Wir haben die VW-Motorsportkontur dafür aufgenommen.

Der G65 Lader ist im Ultraschallbad gereinigt und hat dadurch eine neuwertige Optikt. Auf Wunsch können wir das Gehäuse auch Kunststoffbeschichten. Unsere G65 G-Lader sind nur mit hochwertigen Teile ausgestattet:

- 3 Hauptlager (FAG)
- 2 Nebenwellenlager (FAG)
- 5 Wellendichtringe (Theibach)
- 8 Dichtleisten (Sintimid)
-1 Zahnriemen (Gates 11 mm)

Der G65 G-Lader passt ohne Änderungen an die originalen Befestigungspunkte.

Sie schicken uns Ihren kompletten G60 Lader ein und erhalten dann einen G65-Lader im Austausch. Den alten G60 Verdränger erhalten Sie ebenfalls zurück. An Ihrem G60 Lader dürfen die Kammerwände und Dichtleistenführungen nicht beschädigt sein.

Das Laderrad muss durch uns montiert und versiegelt werden.

Weitere Detailinformationen finden Sie auf http://g65-lader.de

Hier der G65 Lader in unserem VW Golf 1 G65 Caddy:

Weitere interessante Videos finden Sie auf unserem YouTube Kanal.

Weitere Informationen:

Corrado 53i (PG) G60 1,8 Ltr. 160 PS 1988-1993 Golf 2 19E (PG) G60 1,8 Ltr. 160 PS 1990-1991 Golf 2 Limited 19E (3G) 16V G60 1,8 Ltr. 210 PS 1989 Golf 2 Rallye 19E (1H) G60 1.8 Ltr. 160 PS 1989-1991 Passat B3 35i (PG) G60 1.8 Ltr. 160 PS 1989-1993

Preis:

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G65 Lader / G-Lader im AT mit Mag-Verdränger - Neues Gehäuse