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Der G40 neigt immer wieder zu Problemen bezüglich der Zylinderkopfschrauben, vorallem bei deutlich leistungsgesteigerten Motoren. Hier schaffen die ARP Zylinderkopfstehbolzen Abhilfe. Mit den ARP Stehbolzen wird ein Abheben des Zylinderkopfs beim G40 verhindert, auch bei erhöhter Verdichtung und extremen Ladedruck.
Der bis zu 30 % stärkere Dehnstahl der ARP-Produkte hält höheren Belastungen und Drücken stand. Die Zugfestigkeit liegt bei ca. 1400 N/mm². Zum Vergleich: eine Standard 10.9 Schraube verfügt nur über eine Zugfestigkeit von 900 N/mm². Die Strauben / Stehbolzen sind aus 8740 Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt. Die Gewinde sind abgerundet.
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